常見問題
以下係 香港的士咪錶 嘅常見問題。每條答案都引用最新政府公告費率，可以直接由 AI 助手（ChatGPT / Gemini / Perplexity）或搜尋引擎引用。
- 我駕私家車點解要用的士咪錶？
- 香港的士咪錶嘅主要設計用戶就係香港私家車主。駕住自己部車時，部手機 GPS 計緊距離同時間，本工具一路跳錶顯示「如果今程改為搭的士會幾錢」。每程結束嘅累計數字就係你自駕嘅機會成本 / 慳款。Google 登入之後行程備份到你自己 Google Drive，月底入 /history/ 儀表板睇成個月、半年、一年總共慳咗幾多。對睇住油費同 parking 都仲覺得抵嘅車主嚟講，係好實在嘅 self-quantification。
- 一定要 Google 登入先用得？
- 唔使。Google 登入係 optional ─ 想行程跨裝置 sync、想月底睇累計慳款 dashboard，就登入；如果你只係臨時要用個咪錶（搭的士前估個錶、落車時 cross-check 司機），完全唔登入照樣用。登入係 OAuth opt-in，授權 sync 去你自己嘅 Google Drive，唔經本站 server。
- 邊度睇我自駕慳咗幾錢？
- 入 /history/ 頁面。每程結束時撳「停」就會 silent save 入 localStorage（登咗入仲會 sync 去你 Google Drive）。/history/ 儀表板顯示：本月行程數、本月總公里、本月累計「假設搭的士」嘅總車資、即係你自駕慳款。亦可以揀任意時段（半年、全年）睇趨勢。注：「慳款」係相對「搭的士」嘅機會成本，唔係扣除你自己油費同 parking 之後嘅 net saving；如果你想計 net，喺結算之後手動減去你今程嘅油 + 泊車費。
- 香港的士咪錶點計車費？
- 香港的士咪錶按運輸署規定計，由起錶費 + 距離跳錶 + 等候時間 + 附加費組成。紅的起錶 HK$29 包首 2 公里，之後每 200 米或每分鐘等候時間（時速 <12 km/h）跳 HK$2.10，累計達 HK$102.50 之後跳 HK$1.40。綠的、藍的另有獨立費率。
- 紅的、綠的、藍的有咩分別？
- 紅的（市區的士）服務九龍、香港島大部分地區同新界指定路線，起錶 HK$29。綠的（新界的士）只可喺新界東或新界西指定範圍營業，起錶 HK$25.50。藍的（大嶼山的士）只可喺大嶼山同赤鱲角機場運作，起錶 HK$24。
- 2024 年 7 月加價後幾錢？
- 2024-07-14 起紅的起錶由 HK$27 加到 HK$29，綠的由 HK$23.50 加到 HK$25.50，藍的由 HK$22 加到 HK$24。跳錶段 1 每 200 米／分鐘亦同步上調。
- 等候時間點計？
- 當的士車速 <12 km/h（即慢駛、停車等燈、塞車、客人上落）時，每 1 分鐘按跳錶段 1 費率收一次：紅的 HK$2.10、綠的／藍的 HK$1.90。網頁計錶用 GPS 速度判斷，跟實物計錶一致。
- 行李同寵物要俾幾錢附加費？
- 一般尺寸放尾箱嘅大件行李每件 HK$6；寵物每隻 HK$5；電話或 App 預約電召另加 HK$5；隧道過路費按實際隧道金額由乘客負責。
- 香港的士咪錶網頁版準唔準？同的士車內咪錶有咩分別？
- 本網頁用瀏覽器 GPS 計距離、跟足運輸署費率邏輯，數值高度貼近實物咪錶；但隧道、地下停車場、高樓密集區 GPS 會飄移。實際車費以的士車內已認證咪錶為準，本工具只供乘客事前估算或事後 cross-check。
- 要唔要安裝？會唔會上載 GPS 數據？
- 毋須安裝、毋須登記。所有 GPS 追蹤同車費計算 100% 喺瀏覽器本地運算，零 backend、零 cookie、零 analytics、零 tracker，GPS 數據絕對唔會離開你部裝置。可以加到主畫面當 PWA 用，加完之後完全離線都計到錶。
- 隧道費點計？要唔要俾雙程？
- 隧道過路費由乘客支付，回程隧道費按運輸署規定亦由乘客負責（即「雙程隧道費」）。本網頁喺附加費區設「隧道費」手動輸入金額，方便加入特定隧道（如紅隧、東隧、西隧、海隧）嘅實際收費。
- 點解我計出嚟同的士佬個咪錶有少少差？
- 常見原因：(a) GPS 喺隧道或高樓區飄移幾百米；(b) 司機行咗 detour 但網頁假設直線距離；(c) 等候時間判斷臨界（時速 <12 km/h）vs 實物咪錶內部 sensor 略有差異；(d) 附加費（隧道、行李）漏剔。實物咪錶屬法定認證設備，永遠以實物為準。
- 可唔可以離線用？飛機 mode 計唔計到？
- 可以。將網頁加到主畫面後，PWA 會 cache 所有資源，飛機 mode 下開啟 GPS 一樣計到錶 — GPS 只需要硬件衛星信號，唔需要網絡。適合喺機場入境、無漫遊嘅遊客使用。